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  • 重型卡车Giudeka:通过外观的选择,您可以看到谁坚强!
  • 本站编辑:365bet官网最新网址发布日期:2019-11-19 09:44 浏览次数:
七月,西藏风景秀丽,气候宜人。109从拉萨到那曲国家高速公路的建设也在紧锣密鼓地进行中。一条平均海拔4000米,300多公里的高速公路建成通车后,西藏的交通运输能力将大大提高,西藏地区的发展机会将会增加。在西藏发展的另一个“生命线”中。
在建筑工地上,一辆大型中国卡车的“车身外形”使人耳目一新,这辆犹大者的主人罗布·泽林(Rob Zelling)上了车,自豪地走上车前,对记者说。“谢谢。”“看看你的朋友。”
在农村地区,对汽车驾驶项目的投资有些令人惊讶。另外,Rob Zelling以“ Circle”而闻名,因为他购买了重型中国卡车。

我嫁给了德卡(Deca),试图吃螃蟹。
对于中国重型卡车来说,西藏地区是一个相对成熟的市场,但对于Sudeka的工程车辆于2018年底正式抵达,它们将“很快抵达”。
如何获得本地用户的认可?
这不是一个小挑战。
“说实话,我一开始并不关注技术。我只是认为这是一种共鸣,并且非常类似于脸部。
“罗伯·泽林(Rob Zelling)讲流利的中文,说的是与Judaka的第一个“熟人”。
(在藏人眼中,汽车是房子的一部分,精美的衣服有着浓郁的民族文化)。
使用车辆后,Rob Tsering很快发现Suideka在舒适性,功率和负载能力方面的性能非常出色。这进一步增强了对中国重型卡车品牌的信心。
高出席率产生高回报。由于工程的加速和车辆运输的需求,Rob Tsering陆续购买了中国重型卡车的第二和第三种产品。在短短的一年内,机队规模达到了六艘。单位。
“中国重型卡车并没有让我失望,更长,更有信心!
“勒布·泽林(Loeb Zelling)的脸庞坚挺。

与复杂工作条件的测试相对应,Judeka产品非常强大。
西藏的气氛很特别。每年基础设施建设的建设周期仅为6-7个月。为了跟上施工时间,除了复杂地使用高海拔,低氧气,坡道和铺路外,车辆还处于高负荷运行状态较长的时间。工作条件将其更改为“ Test Yard”。自然的
Judeka每天都会在崎,、泥泞和参差不齐的建筑工地上工作。“每天我都在那种环境下工作。10个小时后,我平均每天必须进出20次。”前后,但我的汽车非常稳定且令人担忧请不要。“在演讲中,Rob Zelling再次赞扬Judeka的可靠性。
由于车辆性能稳定,Rob的车辆平均每天可以运行2-3次,从而使收入增加约10%。

口口相传,使更多的人走上了繁荣之路。
简单的藏族个性是诚实和直接的。我认为眼见为实,与其他村民分享好产品。
这是一种致富并为您的家乡建设做出贡献的方法。这是Rob Zelling的愿望。
“现在我的第一选择似乎还不错。我向社区推荐汽车,因此,推荐这个乐队,基本上是公路车(road德卡)。
“ Rob Zelling指着一个遥远的地方Deca,脸上洋溢着自豪的微笑。”